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李岩
发布人:系统管理员  发布时间:2012-06-03   浏览次数:3953
姓名 Name
李岩
性别 Gender
出生年月 Birth
1978.10
职位/职称Position
讲师
获得学位 Degree
博士
联系方式
Contacts
通讯地址(Address)  哈尔滨市黄河路73号哈尔滨工业大学交通学院桥梁工程系401室
邮政编码(Post code):150090
电话(TEL) 0451-86282121
个人主页: http://homepage.hit.edu.cn/pages/liyan
所属学科
Discipline
桥梁与隧道工程
研究方向
Research Interests
                   车桥耦合振动;桥梁结构多尺度动力行为;桥梁结构可靠度
学术兼职
Professional Service
国际桥梁维护与安全协会会员(IABMAS)
个人简历 CV
学习经历:
 
1997年-2001年   吉林大学(原吉林工业大学)/ 交通学院 / 本科
2002年-2008年   哈尔滨工业大学 / 桥梁与隧道工程专业 / 硕士,博士
2008年-2011年   哈尔滨工业大学 / 力学博士后流动站 / 博士后
 
工作经历:
2011.6-          哈尔滨工业大学       硕士生导师
2009.5-          哈尔滨工业大学       讲师
2005.1-2009.4    黑龙江大学           讲师
2001.7-2004.12   黑龙江水利专科学校    助教
  

 

 
 
教学情况 Teaching
讲授课程
桥梁工程概论 本科 2009-2011
大跨桥梁工程 本科  2005-2008
桥梁工程        本科 2004-2005
    
教学项目
 
主编教材:
 
教学论文:
 
教学获奖:
 
 科研项目 Fundings
(1) 主持国家自然科学基金项目:考虑结构损伤的公路混凝土梁桥车桥耦合多尺度动力行为研究(项目编号:51108132),2012.1-2014.12
(2) 主持黑龙江省教育厅面上项目:大跨度公路桥梁风车桥动力响应研究(项目编号:11531296)2009.1-2011.12;
(3) 主持哈尔滨工业大学科研创新基金:结构损伤状态下公路混凝土梁桥车桥动力行为的多尺度分析(项目编号:HITNSRIF2012059)2012.1-2013.12
(4) 参与国家自然科学基金项目:罕遇地震作用下钢筋混凝土框架结构的鲁棒性分析与抗倒塌设计方法(项目编号:50978080),2010.1-2012.12
(5)参与国家自然科学基金项目:近断层地震作用下高架桥地震反应及其减隔振控制研究(项目编号:51008102),2011.1-2013.12
(6)参与工程抗震与结构诊治北京市重点实验室开放课题:多维多点地震作用下高架桥非线性地震反应分析. 2009.1-2011.12
 
论著成果 Accomplishments
科研奖励 Awards
 
授权专利 Patents
 
会议报告 Talks
 
科研论文 Publications
 
1.   Li Yan, Lu Da-gang, Sheng Hong-fei. Fatigue Reliability Analysis of the Stay Cables of Cable-
      stayed Bridge under Combined Loads of Stochastic Traffic and Wind. Key Engineering
      Materials. 2011,Vol. 456:33-45
2.   Li yan, Chen shaofeng, Sun Hang, Yang Dawei. Assessment of safety and service status of
      Chaobai River Bridge based on the static and dynamic field test. The 4th International
      Symposium on Environmental Vibration, Beijing, China, 2009, 10: 1554-1559
3.   Li Yan, Bi Hong-tao. Vehicle driving comfort analysis for a cable-stayed bridge considering
      Vehicle Bridge coupled vibration. 2010 WASE International Conference on Information
      Engineering.
4.  李岩,陈彦江,黄新艺.大跨异型钢管混凝土拱桥车载冲击效应分析. 哈尔滨工业大学学报. 2010, 42(1)
5.  李岩,吕大刚,盛洪飞. 考虑随机车载-风载联合作用的斜拉桥拉索疲劳可靠性分析. 中国公路. 2012,25
     (2):60-66
6.  李岩,盛洪飞,陈彦江. 强风环境下斜拉桥车桥系统动力响应研究,公路交通科技. 2008, 25(7): 59-64
7.  李岩,盛洪飞,黄新艺. 大跨斜拉桥车桥振动简化算法及在ANSYS 中的实现,辽宁工程技术大学学报.
     2006, 25(6):128-130
8.  李岩,陈少峰,陈彦江. 强风下车辆通过大跨度桥梁的安全性分析,第17 届全国结构工程学术会议论文集,
     2008.08
9.  李岩,盛洪飞,黄新艺. 大跨径斜拉桥动力分析基准有限元模型研究,公路交通科技. 2006, 23(9): 58-
     62
10. 李岩,陈彦江,盛洪飞. 模态综合理论在斜拉桥抖振时域分析中的应用. 四川建筑科学研究. 2008, 34
      (5):139-142
11. Li Yan, Sheng Hong-fei. Seismic response analysis of long-span bridge non-uniform
      excitations. Journal of natural science of Heilongjang university, 2008, 25(4):57-62
12. 李岩,盛洪飞,孙航. 基于ANSYS 的大跨度斜拉桥非线性成桥索力优化研究,兰州理工大学学报. 2007,
      33(1):125-128
13. Li Yan, Chen Yan-jiang. Seismic response analysis for long-span cable-stayed bridge under
      multi-support excitations of random earthquake ground motion. The Fifth China-Japan-US
      Trilateral Symposium on Lifeline Earthquake Engineering, 2007.11: 756-762
14. Hang Sun, Hongfei Sheng, Yan Li, Jianglong Li. Observation and theoretical analysis of the
      temperature field on the cross section of concrete filled steel tubes arch bridge rib. The 9th
      International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP2009), Harbin,
      China, 2009.8
15. Li Yan, Huang Xin-yi. Dynamic Response of a Heterotypic concrete Filled Steel Tube Arch
      Bridge Subjected to Moving Vehicles. 2011 International Conference on Civil Engineering
      and Building Materials.
16. 黄新艺,陈彦江,李岩. 曲率半径对曲线箱梁桥车辆荷载作用下冲击效应的影响. 振动与冲击,2010,1
17. 黄新艺,盛洪飞,陈彦江,李岩. 薄壁箱梁桥动力特性分析的三梁式计算模型及试验研究. 振动与冲击.
      2008, 27(12): 40-45
18. 黄新艺,盛洪飞,陈彦江,李岩. 多轴车辆-桥梁耦合振动响应的数值解法. 公路交通科技. 2008, 25(12):
      97-102
19. 黄新艺,盛洪飞,陈彦江,李岩. 刚架桥动力特性测试分析与研究. 科学技术与工程. 2008, 8(7): 3548-
      3553
20. 黄新艺,盛洪飞,陈彦江,李岩. 刚架桥的模态参数识别及试验研究,第17 届全国结构工程学术会议论文
       集,2008, 08